Играют немаловажную роль в подвеске, от них зависит комфортность и безопасность езды. В большинстве машин используются пружины, амортизационные стойки, пневматические элементы. В то же время есть и те где применяется в конструкции рессоры и обойтись в их строении без них невозможно – грузовые ТС и внедорожники.
Основная роль – это распределение передаваемой нагрузки со стороны рамы или кузова на ходовую часть и сглаживание ударов и неровностей идущих от дорожного покрытия. Все это в сумме позволяет довольно комфортно передвигаться по неровностям и не терять контроль над управлением.
Так же огромным плюсом является не высокая стоимость и ремонтопригодность. Рессора представляет собой несколько металлических листов собранных в определенный пакет воедино и крепится при помощи хомутов по центру к мосту, а двумя другими концами к кузову или раме авто.
Специалисты Нашего автосервиса рекомендуют производить осмотр каждые 10 т. км – а самым лучшим вариантом будет снятие и очистка от грязи и появившейся ржавчины. Сначала производится мойка в керосине или другом составе, который эффективно выполнит очистку, а потом нанесение смеси из графитовой смазки и тавота для защиты и улучшения технических характеристик. Так же для предотвращения появления ржавчины перед установкой обратно следует произвести покраску.
Для продления срока эксплуатации данной детали можно прибегнуть к дополнительным средствам – обмотать рессору шпагатом пропитанным смолой и надеть брезентовый чехол, который предварительно наполнить тавотом.
Огромный опыт и вместительный бокс позволяет принимать на обслуживание все виды ТС где применяется данный агрегатный узел.
Замена рессор на УАЗ, на Газели, на Волге – производится регулярно и не требует огромного количества времени. Пока Специалисты выполняют данную процедуры Вы сможете отдохнуть в комнате ожидания, оборудованной всеми удобствами.
Замена передней рессоры или задней – это не проблема! Довертись Нам и Мы оправдаем Ваши ожидания!